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發(fā)布時間:

2023-10-04

用專業(yè)破解出口難題，他們?nèi)绾未蛲▽Ｓ密嚦隹谝徽臼椒眨?/font>

9月的湖北孝感，盡管驕陽似火，但是中汽中心武漢檢驗中心孝感汽車試驗場卻依然一片繁忙。

中聯(lián)重科幾臺出口俄羅斯的專用車正接受白俄羅斯科學院機械工程聯(lián)合研究所技術專家的現(xiàn)場目擊試驗。

近兩年，在國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局之下，我國專用車海內(nèi)外市場發(fā)生較大變化，海外市場成為專用車市場新的增長點。根據(jù)海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，我國商用車出口量、出口額較2022年同期分別增加26%和83%，達到3.2萬輛、628億元。

海外市場的火爆，特別是俄羅斯、非洲等新興市場的興起，在市場內(nèi)卷的當下，我國專用車企業(yè)“出海”的意愿愈加強烈。然而與國內(nèi)市場不同，專用車出口存在諸多的風險和挑戰(zhàn)，其中表現(xiàn)尤為突出的是產(chǎn)品的檢測和認證。

“專用車企業(yè)在出口時會面臨兩大難題，一是專用車產(chǎn)品眾多，專用裝置也根據(jù)企業(yè)特色不一，同時還要滿足不同國家的標準法規(guī)，企業(yè)能從相關渠道獲取的信息少，會存在政策法規(guī)了解不透徹，不知道從何下手；

二是由于專用車出口是一個復雜而嚴謹?shù)倪^程，涉及到許多法律、行政和運輸方面的規(guī)定，需要專用車企業(yè)、認證機構和檢測機構的密切配合。尤其在產(chǎn)品檢驗方面，對于“出國送檢”，有著成本高，風險大，周期長等不利因素，很多企業(yè)不確定了投資了后是否能很有效的得到收益。因此，才有了中汽中心武漢檢驗中心專用車一站式出口服務平臺。

“你們‘就近服務、上門服務、一站式服務’的想法真的太好了！”在中聯(lián)重科“俄羅斯專用車出口項目”的交流中，白俄羅斯技術專家不僅對武漢檢驗中心試驗能力進行了高度肯定。而且高度評價了武漢檢驗中心聯(lián)合萬維檢驗認證集團有限公司（以下簡稱萬維）等認證機構合作開展的專用車一站式出口服務能力。

為了更好地幫助企業(yè)更快更便捷地通過OTTC認證，武漢檢驗中心聯(lián)合萬維成立了專門的工作組，針對中聯(lián)重科出口車型，逐一分析和優(yōu)化相關檢測與認證流程，提供一站式解決方案。

中聯(lián)重科的案例，僅僅只是近年來武漢檢驗中心助力專用車出口的冰山一角。

事實上，作為我國專用汽車行業(yè)唯一的技術歸口單位，武漢檢驗中心（漢陽專用汽車研究所）早在今年7月就聯(lián)合全國汽車標準化委員會專用車分標委及相關行業(yè)企業(yè)成立了專用汽車國際標準法規(guī)研究工作組，匯集標準法規(guī)、行業(yè)協(xié)會、認證和行業(yè)企業(yè)等力量，打造了“專用車出口一站式服務能力”。并且圍繞企業(yè)項目，開展項目制揭榜掛帥，以更快、更優(yōu)、更便捷的服務能力和水平得到企業(yè)的一致認可。